WOUT VISIONILLUSTRATION
LECTURE À VÉRIFIERAA · ••••
WOUT / INTELLIGENCE DE TERRAINHAÏTI
Habitants. Commerçants. Services publics.
Avant de partir,savoir ce qui change.
Une création deNAV COLLECTIVEUn service à trouver. Une livraison à confirmer. Une intervention à suivre. WOUT relie l’information locale aux décisions qui font avancer Haïti.
HAÏTI / LES DÉCISIONS DU QUOTIDIEN
L’incertitude coûte. Commençons là.
Un trajet inutile. Un client sans réponse. Une demande qui attend. Choisissez un point de vue pour voir la décision à améliorer.
Habitants
La pharmacie est ouverte. Peut-on y accéder ?
Un horaire ne dit pas tout. La pluie a pu bloquer l’entrée, le service changer, ou le message dater d’hier. Le coût, c’est le transport, l’attente et parfois une journée perdue.
L’enjeu : décider avant de payer le trajet.
À mesurer : informations confirmées aujourd’hui et trajets inutiles déclarés par les participants.
Voir le parcours completSCÉNARIO / DONNÉES D’EXEMPLE
Pétion-Ville / pharmacie participante
Exemple connecté · dernière information reçue à 14:18
- Le commerce
Confirme l’ouverture de cet après-midi.
- Un habitant
Signale de l’eau devant l’entrée. À vérifier.
- État de la vérification
Ouverture confirmée ; accès encore incertain.
Ouvert ne veut pas dire accessible.
Joindre le commerce pour confirmer l’accès avant de partir. L’application conserve l’heure et la source de chaque information.
CE QUI RELIE LES TROIS
Un lieu. Une source. Quelqu’un qui prend la suite.
L’habitant consulte un statut public. L’entreprise garde ses preuves. Le service documente l’intervention. Le périmètre de partage se définit avec chaque partenaire.
OBSERVER / DES EXEMPLES CONCRETS
Vos images. Des repères utiles.
Une entrée, une livraison, un site. WOUT aide à mettre en contexte ce que vos caméras montrent.
Caméra autorisée / Entrée A14:32:08
Camion
ZONE PRIVÉE
MASQUÉE
SCÉNARIO ILLUSTRÉUne livraison, dans son contexte.
Le camion est repéré à l’entrée. La zone privée est masquée. Votre équipe peut revoir le passage.
OBSERVER / AU-DELÀ DU VISIBLE
De nuit. Et en 3D.
Comparez un passage de nuit et de jour, puis découvrez comment un scan 3D décrit l’environnement.
IR / NIGHT · ILLUSTRATIONVision de nuit.
Le même pickup, de nuit et de jour. Une lecture de plaque reste à vérifier.
LiDAR / POINT CLOUDDémonstration LiDAR / points mesurés.
Scans 3D.
Des points mesurés. Une lecture du volume.
Le point de départ reste votre besoin et vos caméras. Le LiDAR est une autre piste de lecture, à évaluer selon le terrain.
Voir les détails de VisionWOUT / SOUS TOUS LES ANGLES
Les briques de votre pilote.
Vision observe. Atlas situe. Signal relie les sources. Operations prépare le suivi.
Glissez pour explorer
WOUT ATLASILLUSTRATION
ATLAS / VUE SPATIALE
WOUT SIGNALILLUSTRATION
OBSERVATION TERRAINLes conditions évoluent.
Une source. Un contexte.WOUT
WOUT OPERATIONSILLUSTRATION
PROCHAINE ÉTAPEVérifier sur place.
À coordonnerWÉUne équipe. Une suite.
La communauté WOUT
Pour votre quartier, ouvrez WOUT.
Vous cherchez des informations locales ? L’application communautaire WOUT est votre point d’entrée pour suivre votre quartier et rester informé.
Ouvrir WOUTL’application communautaire, déjà notre point de départ.
HT
Connecter les lieux. Rapprocher les gens.
BIZ OS / PAR NAV COLLECTIVE
Une question au comptoir. Une preuve à retrouver.
Le camion est-il passé ? À quelle heure ? Qui vérifie la réception ? Cette journée simulée montre comment Biz OS rapproche les images, les passages et le travail encore ouvert.
Parlons de Biz OSBiz OSOpérations du site
Données d’exemplePassages observés5sur 3 zones
À vérifier2avec leurs images
Confirmés3dans cet exemple
Entrée A14:32 · OBS-0142
Camion
ZONE PRIVÉE
À EXAMINER AVEC L’ÉQUIPE
Livraison à l’entrée
L’image montre un camion à l’entrée. Vérifiez le motif du passage avec l’équipe du site.
LE PLAN / PROPOSITION DE PILOTE SUR SIX SEMAINES
Un premier pilote. Des résultats à vérifier.
Le calendrier et le périmètre se conviennent avec les partenaires. Le premier objectif : savoir si l’information aide réellement un habitant, un commerce et un service à agir.
Définir un pilote terrainSemaines 1–2
Mesurer la journée réelle.
Un quartier, cinq commerces volontaires et une équipe de terrain. Relever les questions récurrentes, le temps perdu et qui peut confirmer chaque information.
À livrer : état de départ, responsables, accès aux données et budget du test.
Semaines 3–4
Tester ce qui peut casser.
Confirmer horaires et accès. Relier un point de réception ou une catégorie de signalement. Couper le réseau, vérifier la reprise et comparer les résultats aux contrôles humains.
À livrer : journal des erreurs, temps de travail et limites constatées.
Semaines 5–6
Décider à partir des résultats.
Comparer au départ : réponses plus utiles, réceptions mieux documentées, interventions contrôlées. Fixer le coût et le responsable de la suite. Étendre, corriger ou arrêter selon les critères convenus.
À livrer : bilan partagé et décision de poursuite documentée.
Qui confirme ? Qui entretient ? Qui paie la suite ?
Le budget doit compter le temps des relais locaux, la modération, la connexion, l’énergie et l’entretien. Mesurer le coût par information confirmée et par intervention contrôlée. Désigner un responsable et un financement récurrent avant d’élargir.
Point de départLa carte, les informations sourcées et les signalements de l’application WOUT. Ouvrir l’application
À éprouver sur placeLes confirmations métier, les connexions caméra, les plaques haïtiennes et la reprise après coupure. Les exemples de ce site sont des simulations. Voir le plan technique
Contexte : accès aux services et infrastructures en Haïti. Banque mondiale · transportBanque mondiale · énergie
PARLONS DE VOTRE PROJET
Quel problème vous coûte une journée ?
Un commerce, un quartier, un service public. Dites-nous ce qui bloque, qui peut agir et comment vous le vérifiez aujourd’hui. C’est là que commence le pilote.
Parler de mon projet